对于车险费改，大多人都还是一知半解，车险费改后的NDC系数可能很多车主也是完全不知，现在就来给大家做一个关于费改后的NCD系数大诠释。
NCD系数（无赔款优待系数），说白了就是你没有产生赔款的优惠系数，在车险费改种这项系数做了很大的调整，保监会规定后对车主的优惠力度极大，具体系数值给大家说一下，对于新车第一年保险是1，不打折也没有优惠，上一年没有出险优惠8.5折，连续两年没有出险优惠7折，对于车主连续3年没有出险的车主优惠力度可以到6折，这个折扣是非常的大的了。说完优惠在给大家讲一下出险后的情况，上一年处一次保险，第二年保费不打折，也不优惠，对于上年出险2次，保费上浮25%，出险3次上浮50%，出险4次75%，出险5次以及5次以上保险费用则翻倍，这就是无赔款优待系数。
车辆损失对大出险划算
由于费改后车险优惠力度大，但是出险后的上浮也很多，很多车主就有个疑问，到底事故发生后多大的损失报保险划算，就以单方事故做一个比方吧，我们出险后感觉损失小的话，我们处理方法可以讲现场照片照了后，将车辆开到修理厂，先问一下修理厂损失大概多少钱，我们的车的车险平均都是在5000左右，我们可以来做一个计算，如果不出险明年保费是5000*25%=4250,想象与我们不出险的话可以优惠1250，可以看出损失在1000以下我们报保险都是不划算的。有时我们看到别人车险便宜就是这样来的
但是并不是所有损失在一千元左右都不建议报保险，我给大家出一个妙招吧，对于车主门发生双方事故时，我们的好好计算一下，双方事故赔付时，对方的车辆赔付先启用交强险，如损失金额超过2000，在启动商业险，对于交强险是国家强制的，改革对交强险基本没影响，如果事故发生后对方车辆损失2000以内，自己的车损失也不大，则强烈建议车主出险使用交强险赔付，不动用自己的商业险，这样商业险同样还享受优惠。
如果双方损失都大于出险后的优惠金额，则建议大家全部出险处理，不过还是提醒广大车主，出险次数太多后，保险公司商业险是可以拒保的
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