为什么81192无法返航

2001年的4月,对于国人来说是一个黑色的月份,在4月1日这一天,美国海军侦察机入侵我国领空,与我国飞行员王伟驾驶的歼-8II战斗机发生碰撞,导致我方战斗机坠毁,王伟跳伞牺牲。悲剧发生后,举国悲痛,如今21年过去,王伟的儿子已经长大成人,成为了一名海军军官,并继承了父亲的编号。

为什么81192无法返航

2001年4月1日凌晨,一架美国 EP -3型侦察机从日本冲绳的嘉手纳空军基地起飞,飞往我国海南岛东方向。在当时,美国对于我国沿海地区的监视和侦察活动非常频繁,从2000年开始每周大约有四五次这样的试探。EP-3上装备着当时最为先进的侦察设备,整个美国也只有 10多架这样的侦察机。而这架EP-3已经在西太平洋执行了两年多的任务,专门负责监视侦察和搜集情报。

美军的挑衅,事实上已经对我国的国防安全和主权造成了危害,我国当然不会对此坐视不理,每当美军侦察机出现在我国领空附近,我军都会派出飞机进行跟踪、监视和拦截,以示警告,这对于中美两国来说都已是见怪不怪的常规操作。

4月1日这天早上8点左右,美国EP -3型侦察机抵达我国在南海的专属经济区,这一次它的任务除了常规的信息搜集,还想要趁机监视我国的几艘舰艇和陆地部队。

另一边,我国很快就探测到了EP -3的踪影,并立刻派出两架歼-8II 战斗机对其进行跟踪监视。飞行员赵宇驾驶长机,而另一位飞行员王伟则驾驶僚机。

为什么81192无法返航

当时王伟只有33岁,别看他年轻,却是一位有着10多年飞行经验的飞行员。他的总飞行时长超过 1152 小时,从未出现过任何“错、忘、漏”现象和事故症候,多次立功受奖。

这次的跟踪监视任务,对于王伟等飞行员来说是最熟悉不过的了,一般来说,在我方战斗机出现后,美军侦察机就会“识趣”地离开。然而这次,意外却发生了。

在我方战斗机发出驱逐信号后,美军侦察机一反常态,没有像之前那样离开,反而无视警告,继续向内陆方向飞行。

当时我国军事力量虽然不算弱,但和美国比还是有一定的差距,再加上又是在我国领空附近,如果我方主动攻击美军,美国很有可能会借此引发战争,而我国的胜算并不大。“不开火,则南海门户空中主权尽丧;开火,则中美两国必战而中国战之必败。”美军飞行员抓住了我国的矛盾心理,知道我方不会轻易发起攻击,因此更加肆无忌惮。

面对美军的挑衅,王伟作出了一个大胆而又危险的决定。王伟驾驶歼8,不断靠近美军侦察机,想要用这种方式迫使美军离开。谁知美军飞行员凭借机身的体量优势,突然转变方向,与王伟的歼8发生碰撞。

根据另一位飞行员赵宇的回忆,美军EP-3型侦察机原本的航向为240度,当他们发现我方两架歼-8 靠近时,就离开将航向调整到40度,赵宇和王伟也随之转变方向。之后,美机又改变了一次航向,我方飞行员只好继续转向,随后我方歼-8 与 EP-3 保持同向同速飞行。然而,没过多久,EP-3突然大角度转向,并朝着王伟驾驶的歼-8撞过去,悲剧就此发生。

为什么81192无法返航

赵宇眼睁睁看着王伟的战机尾翼被绞成了碎片,瞬间就冒起了浓烟。他立刻提示王伟:“你的垂尾被打掉了,注意保持状态,保持状态。”即使面临危机,王伟也依然保持着镇定,沉着地回复道:“明白”。

30秒之后,歼8开始失控,急速翻滚坠落。生死关头,王伟仍在尽力保全飞机。

此时飞机已经全部失控,后方传来指令:“呼叫81192,这里是553,我奉命接替你机执行巡航任务,请返航!”

此时王伟知道自己已经陷入九死一生的境地,他冷静地回复道:“81192收到,我已无法返航,你们继续前进,重复,你们继续前进!”

随后,一朵降落伞展开,王伟坠落深海,消失于海面。

事故发生后,我国出动了13艘潜艇、上百架飞机和10万名解放军官兵和搜救人员,无数打捞船和渔船赶往事故地点,1100艘船只接力搜寻……始终没有找到王伟的任何踪影。可以肯定的是,王伟已经不幸遇难,他用生命的代价维护了祖国的安全与尊严。

悲剧发生后,王伟的亲人痛不欲生。在出事的前一天晚上,王伟还打电话给妻子阮国琴,说自己要值班,今晚不能回家了。王伟和阮国琴是彼此的初恋,夫妻十分恩爱,阮国琴一直以来十分理解丈夫的忙碌,默默支持着丈夫。谁能想到,仅仅一晚过后竟是天人永隔。

为什么81192无法返航

美军EP-3型侦察机与王伟相撞后,也受到了一定损伤,无法飞回位于冲绳的美军基地,在未经我国允许的情况下,美军飞机迫降在海南陵水军用机场。出于人道主义,我国并没有对美军机组人员采取任何不利行动。然而,令人愤怒的是,美国对此毫无反思和歉意,不仅拒绝道歉,还给王伟“泼脏水”,指责他“胆大妄为、好勇斗狠”,污蔑王伟技术不精。

美国的无耻行为激起了举国的愤怒,我国官方和民间都提出了严厉的指责和抗议。但在自大的美国眼里,一个中国飞行员的生命根本不算什么。经过漫长的拉锯,美国迫于舆论压力不得不装模作样地发表了致歉声明,还给王伟的家属赔偿了一笔抚恤金。但这一切远远不能换回王伟的生命。

更可气的是,在美军EP-3型侦察机回国后,肇事飞行员奥斯本不仅受到总统小布什的接见,还被授予了勋章、出版了传记,事业平步青云。而我们的飞行员王伟却永远长眠在海洋深处。

看到这里,肯定有人质疑说我国吃了这么大亏,为什么不对美国强硬起来?即使不真的开战,也应该武力震慑对方。实际上,如果是今天的中国,王伟的悲剧也许根本就不会发生,现在美国不敢随意对我国采取像当时那样的挑衅行为。但在2001年,我国的处境其实是非常危险的,可以说是危机四伏。

世纪之交,苏联早已解体,美国是当时唯一的超级大国,不管是地位还是实力都如日中天,军事力量更是一骑绝尘,爆发于90年代的海湾战争仅用了11分钟就把伊拉克打得七零八落。而我国曾经不比伊拉克强多少,所以当时中美的战斗力根本不在一个层次上,如果真的正面开打,我国翻盘取胜的几率小到可以忽略不计。另一方面,21世纪的头几年是我国改革开放的关键时期,当时我国在经济上对美国的依赖程度很深,而且加入WTO等都需要得到美国的默认,一旦与美国撕破脸,美国如果对我国实行经济制裁,之前多年的努力全都白费了。所以,我国在很长一段时间,都处于被迫忍气吞声的状态。

另一方面,当时美国虽然比我们强大,但它也不愿意与我国开打。毕竟中美同为联合国“五常”,一旦开战必然会牵扯许多方面的利益,牵一发而动全身。即便美国取胜,肯定也要付出不小的代价。当时小布什刚当上总统,野心勃勃,并不想那么快就让自己陷入战争泥淖,因此美国最后也算是退了一步,没有与我国闹得太难看。

为什么81192无法返航

在王伟的悲剧发生后,美国依旧不改傲慢,多次在领空附近骚扰我国,不过很快美国就发生了“9·11”恐怖袭击事件,美国自顾不暇,并且很快就重点放在了中东地区和反恐上。我国则趁着这难得的机会快速发展,成长为地区大国。如今,不管是在经济还是军事方面,我国与美国的差距都越来越小。在绝对的实力面前,美国终于收起了它的傲慢。

21年过去,国人始终没有忘记王伟的事迹。每到4月,王伟的墓前总是摆满了鲜花和航母模型。能在中国自己的航母上启航,是王伟生前的愿望。如今我国已经拥有了自己的航母,跃升为大国,想必这一切足以告慰英魂。

王伟虽然牺牲多年,但他的精神却永远留存下来。他的儿子已经长大,并在2017年加入了我国海军,继承了父亲的遗志,同时也继承了父亲81192的编号。

4月1日,是王伟牺牲的祭日。战争从未真正远离,我们之所以能安居乐业,并不是因为我们生活在和平的年代,而是无数同胞先辈用自己的鲜血换来了我们今天安稳的生活。时隔21年,为什么我们还要记得“81192”?因为只有铭记历史,才不会让悲剧重演。

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