开了15年的私家车，一年两检非常麻烦，有没有可能改成一年一检？
现在汽车年检已经进行了改革，十年内2年一检，前6年不需要上线，只需要在第6、8、10年上线检测一次就行，相信很多车主，都收到了年检延期的申请，非常地高兴。
但是对于15年以上的汽车，依然是一年两检，虽然从车况来看，半年检一次，和一年检一次，真没多大区别，汽车保养得当，在这半年内不会发生什么变化。
当初制度15年以上汽车，一年两检，是由于当时国内的汽车制造水平还比较低，15年以上的汽车，很多部件老化厉害，虽然合资的汽车制造水平高一些，但是不可能检车还分国产和合资吧，于是，大家懂的。
但是现在，国内的汽车制造技术，已经有了很大的进步，汽车开个二三十万公里，没什么大问题，很大家庭，一年开车也就一万多公里，15年可能20万公里都没有突破，车况还比较好，用不着一年两审。不管车况再好，普通的家用车，到了15年后就不值钱了，因为一年两检太麻烦。
除了年检之外，受到排放标准的影响，就算一年一审，很多汽车已经不能进城了，倒逼车主淘汰旧车，这确实是非常可惜的。
如果以后全面普及电车，没有排放的限制，可能就不存在一年两审了，就目前的情况来看，一年两审不可能取消。
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就目前来看15年的私家车，暂时还是不会改成一年一检的。不过这并非是出于安全考虑，而是因为经济利益方面的原因。
现在很多家庭的私家车，每年跑的公里数可能连1万公里都不到。15年车况很好的有很多，但是却因为面临着一年两检。车主只能忍痛把车卖掉，但是即便卖也会面临着极大的贬值。
在影视剧里经常看到在国外30年的老车还照样能开，但是在国内压根儿就看不见这种情况的，在路上15年以上的车都极其罕见了。
如果国家放开15年的车也可以一年一检的话，那么会有相当一部分的车主会把车开到20年的。
我自己的车就是如此，到现在8年的车才开了3万公里。但是最多再开两年可能就要考虑卖掉了，因为车一旦超过10年，即便车况再好，也要考虑到15年一年两检这种问题，还是提早卖掉的好。
其实机动车年检就是个鸡肋，它存在的价值可能只是经济方面的效益，很多人靠他挣钱。每年发生那么多的交通事故那些交通事故，有几起是因为车质量问题造成的呢，超过98%的交通事故是因为人为操作失误造成的。
机动车年检其实交给保险公司和4S店，正规的修车厂完全可以胜任的。很多地方年检就是走个形式，即便是尾气排放不合格，车有问题，只要花钱找了黄牛一样能过。
就我看来机动车15年以上的，一年一检很难实行的。因为拥有15年以上的机动车主本身就不多，所以诉求得不到应有的重视，再加上涉及到各方面的利益。车都开了那么久，新车卖给谁呢？
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