这个问题确实很有意思，买直升机这个事情要看谁去买，如果是国家行为，比如购买：武装直升机或者大型运输直升机，甚至特种反潜直升机、电子战直升机当然价格是昂贵的！
世界上最大的直升机苏制米－26“光环”直升机，这直升机由于运载量和吊运重量都很大，需要强劲的发动机和结实耐用的机体材料制造才行，它的售价必然是很贵的！最新改进型号要达到2000万美元左右，并且油耗非常大非国家部门根本买不起也使用不起，更是养不起！私企也就能租用。还有阿帕奇武装直升机，美军自己采购都2000万美元，出售给外国根据配置每架在3000～4000万美元…所以，大型运输直升机和武装直升机都不是民用品，只有国家可以购买。
MD500小型武装直
升机，与法国“小羚羊”武装直升机一个级别，别看机身小，装上反坦克导弹照样可以将坦克装甲车辆消灭之！它是由以前的“麦道飞机公司”
设计和制造，美军编号OH－6或者AH－6，有军用和民用两个版本，但飞机这东西军用与民用版本差别不大，都是最高等级的制造，只是军用版本要增加一些传感器罢了，MD500小型直升机价格比较亲民，民用版本售价40万美元。
MD500民用版本与军用版本的区别在于民机鼻上没有的光电跟踪/瞄准设备。
MD－500在1960年代中期就装备到美军了，参加过越南战争…电影《黑鹰坠落》里也有它的身影存在，它可能是生产量最大的国家部门使用的轻型直升机，不但军用其它部门也在用，比如：警察空中巡逻、航空摄影、森林草原火险排查、海岸线监视…等等，由于售价比较便宜外国一些大公司也购买，比如：石油公司用它在陆地/海上采油区交通…等工作。
由于MD500机身太小了，装不了几个人，在商用航空领域不太适合，大企业的老总级别的人物不可能使用这样小的直升机，所以各大直升机制造商又开发出商用直升机，比如图片上的“贝尔429”系列轻型商用直升机，这飞机长度和宽度要比法国“海豚”直升机略大一些，与美国的UH－1大小仿佛，“贝尔429”系列价钱对于大企业富翁来说并不贵，图片上的“贝尔430”售价380万美元，“贝尔429”标准型350万美元，这个价格甚至要比某些豪华定制版的“超跑”都要便宜！所以，“贝尔429”系列是世界上非常受欢迎的商用直升机。
罗特威超轻型直升机，这个才是最亲民的直升机，有时候一些比较豪华的婚礼上都能看见它，这飞机是双人座，重量也就500公斤左右，但是它安全性非常好，据说经过50个小时的飞行训练就能独立放飞。它的价格非常便宜不到90万人民币，这样便宜的价格也与它设备“简陋”有关，总之一分钱一分货。
罗宾R22目前世界最受欢迎的
“自驾型”双人座超轻型直升机，发动机功率、飞机航程、飞行高度、飞行设备略高于“罗特威”，价格在150万人民币左右，真的不如一辆V12发动机的豪车贵。
飞行是人类的梦想，就目前来看只要是有一定的经济基础，并且没有记录在案的劣迹，通过身体健康检查后都可以购买到适合自己的直升机，不过这类超小型直升机虽然价格便宜，但是飞行培训、飞机停靠、维护维修…这些飞机以外的价格并不便宜，有可能是买得起用不起！另外，目前世界安全形式不靖，私人小飞机也不如以前那样较宽松的飞行，空域管制是非常严格的！
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