连云港是哪个省

江苏省连云港市

连云港市下辖3个市辖区、3个县,共计6个县级行政区。

连云港地处中国东部沿海地区,江苏省东北部,海州湾西岸,东濒黄海,西与徐州、宿迁相连,南部与淮安、盐城毗邻,北与山东日照、临沂相邻。全市总面积7615平方千米。常住人口451.84万(2017年常住),地区生产总值3139.29亿元(2019年)。

☞江苏省下辖地级市


市辖区:

  • 海州区
  • 连云区
  • 赣榆区

县:

  • 灌南县
  • 东海县
  • 灌云县

连云港市行政区划图

连云港是哪个省
连云港是哪个省
连云港是哪个省

连云港市著名景点

  • 花果山
  • 东西连岛
  • 海上云台山
  • 孔望山
  • 海州古城
  • 连云老街等
连云港是哪个省

《连云港:跳出江苏?》

连云港,位于江苏省东北角。
也是长三角4省市“东北之角”。

连云港,是“中国百强城市”,
却是江苏省的“发展中城市”。

连云港,是一带一路交汇点,
在江苏省内却被视为“边角”。

一系列看似矛盾的表述,其实都折射出两个关键词:视野、格局。

①从“省内”的视角来看:
连云港,偏居全省东北一隅。远离本省经济核心区苏南太湖流域,与省会南京也是东北~西南互为对角。不可谓不“偏”!

②从“省际”的视角来看:
连云港,是山东半岛(包括以后的大连及东北三省)南下长三角、西去华中/华南的咽喉所在,是江苏、山东两省沿海的枢纽城市。不可谓不“正”!

③从“全国”的视角来看:
连云港,在全国“8纵8横”高铁通道中,正是陆桥通道➕沿海通道的交汇点。作为国家级综合交通枢纽与“一带一路”海陆交汇点,亚欧大陆桥(丝绸之路)经济带东桥头堡。不可谓不“炫”!

[微风]一湾观察:

【连云港,跳出江苏】

连云港,必须跳出“江苏视角”。
跳出“江苏省东北角”的传统思维定式,摆脱长期以来与苏南城市对标的“旧体系”,港口发展也要放弃争取苏南物流的幻想。

连云港,行政区划属江苏省,
经济产业链却与山东省密切。
尤其是“青岛~日照~连云港”跨省3市,在行政区划概念上已经实现了“市区接壤”!1小时高铁通勤“跨省都市连绵带”已初步形成,为国内罕见。“连云港~日照~临沂”3市构成的跨省城市三角,堪比江苏省内的宁镇扬,比连云港去往省内任何一个城市的时空距离都要近!

连云港,应该融入“山东半岛”。
进一步深度对接青岛日照连云港都市连绵带,融合产业链。

连云港的区域定位,不宜作为长三角最东北边缘的节点,而应该是山东半岛与长三角的交汇枢纽,山东半岛(包括未来大连及东北三省)南下长三角、西去华中/华南的咽喉。

跳出江苏,并不代表脱离江苏。
跳出江苏,可以更好服务江苏。

向中西部内陆省份拓展经济腹地、聚集要素资源,举全省之力率先突破连云港,打造“省际中心城市”战略定位,才是江苏省应有的格局与前瞻,才符合江苏省整体利益的最大化,提升江苏在全国省际博弈中的话语权。

山东省,已经把临沂列为继青岛、济南之后全省第3大经济圈“鲁南经济圈”的中心城市。临沂的高铁枢纽形成之日,就是弱化分流连云港/徐州之时。

连云港,若继续囿于一省一角,
苏北对鲁南,将失去战略优势,
江苏对山东,将失去地缘优势。

[微风]一湾畅议:

①省际:“跨省一体化”协调机制
构建“海州湾”一体化示范区。
创新协同发展思维、创新要素统筹配置、创新省际利益分成。以联动发展,提升省际间的信任基础。以深化信任,提升合作力度广度。做大做强跨省的海州湾都市圈与黄海西岸城市带。苏鲁大湾区合作双赢。

②省内:省域副中心城市
江苏省层面要赋权连云港,以“省域副中心”的定位,提升城市行政能级。现阶段可行性操作就是“高配”。唯有如此,才能便于与山东半岛城市的协调与协同工作。行政能级偏低,对政策资源人才等要素资源就缺乏聚集调配能力。与周边计划单列市、强省会等中心城市的竞争中只能甘拜下风沦为被虹吸的附庸。(江苏省内的苏州无锡也面临类似短板,出现后劲不足。)

地理区位,
只能决定城市发展的下限。
顶层政策,
则能决定城市发展的上限。

连云港,要看到省外广大腹地,
江苏省,要有向省外拓展意识。

不谋全局者,不足谋一域,
不谋万世者,不足谋一时。

一朝破局,四季明媚,
面朝大海,春暖花开。

连云港,跳出江苏视野,

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